Avis de navigations

En dehors des sorties spécifiquement mises en place par le CNSL, un certain nombre d’opportunités s’offrent à vous pour ne pas rester sur le quai et naviguer. Nous allons vous en présenter certaines qui se déroulent d’ici la fin du mois de juin. Le calendrier complet des sorties est disponible … Pour en savoir plus

Cales intra-périphérique de Nantes Métropole

Poursuivons notre inventaire des cales en continuant de descendre la Loire. Dans cet article nous allons évoquer les cales se trouvant à l’intérieur du périphérique. Même si il existe de nombreuses cales, l’inventaire est beaucoup moins flatteur que pour les cales amonts. De nombreuses cales sont inaccessibles (accès condamné ou … Pour en savoir plus

Cales en amont de Nantes métropole

Pour faire suite à l’article sur le recensement des cales, nous commençons notre inventaire des cales en abordant les cales en amont de Nantes métropole. Nous avons remonté la Loire jusqu’à Oudon pour vous présenter des possibilités de navigation sur ce magnifique fleuve. L’inventaire de ces cales amont va donc … Pour en savoir plus

Inventaires des cales de Nantes Métropole

Le grand débat « La Loire et Nous » le constat unanime des associations navigantes : le très mauvais état des cales d’accès à la loire la création d’un collectif nautique loire (15 associations et plus de 1000 adhérents) la réalisation d’un inventaire des cales métropolitaines : de Mauves sur Loire au … Pour en savoir plus

Manœuvre du seil à la voile

Préparation de la navigation Préparer et vérifier le matériel Avant d’embarquer il faut vérifier le matériel d’armement. Sécurité personnelle: un gilet capelé par personne, un équipement individuel adapté à la navigation et à la météo (vêtements, lunettes soleil, chapeau, eau…) Sécurité matérielle : un mouillage (saisi au bateau), seau et écope, boite … Pour en savoir plus

Le seil

Un peu d’histoire Au 19ème siècle de nombreux caboteurs viennent des pays nordiques et notamment de la Norvège pour importer en France du bois, des harengs et de la rogue (appâts servant à la pêche). Ils ramènent vers le Nord du sel, du vin, des produits manufacturée… Souvent, avant leur … Pour en savoir plus

Quelques notions pour comprendre le fonctionnement d’un bateau

Terminologie Centre de carène : Cc, point d’application de la poussée d’Archimède ou force de Sustentation S centre de gravité : Cg, point d’application du Poids P Centre de dérive : Cd, centre d’application des résultantes des portances des œuvres vives et des appendices dans l’eau, force Hydrodynamique, Fh Centre de … Pour en savoir plus

L’aviron sur le Seil

Contexte La tradition de l’aviron est très ancienne et elle a concerné tous les pays Européens et bien d’autres encore, donnant un grand nombre d’adaptation de types d’avirons, de tolets et de bateaux. L’aviron va généralement par paire, une, deux ou plus (2 sur les SEILS, 5 sur les yoles … Pour en savoir plus

ZEM Dessalage

Le samedi 28 septembre, cinq bateaux du CNSL avec leurs marins d’eau douce s’étaient donné rendez-vous sur le lac de Vioreau pour un Z’Entrainement à la Manœuvre sur le dessalage. Ces derniers mois un certains nombre de nos adhérents ont expérimenté en condition réelle le dessalage et nous avions pensé … Pour en savoir plus

TSF n°18 : Au droit … et à la baguette !

Droit et réglementation Avec cette fiche, on fait dans la règlementation : on aurait sûrement dû commencer par là mais bon, … c’est vrai que c’est un peu pénible ! Enfin, ce sera fait et ça précisera peut-être certaines choses ! Deux remarques aussi avant de se lancer : en tant qu’utilisateurs de « voiles-avirons », … Pour en savoir plus

Apprentissage de la Météo Marine

Ces pages renferment les connaissances météo que vous devez absolument maîtriser pour analyser et comprendre les éléments qui vous entourent. Naissance des vents Si la terre était immobile, l’air issu des hautes pressions (anticyclone) s’écoulerait vers les basses pressions (dépression), comme l’eau dévale la pente d’une colline. Mais sous l’effet … Pour en savoir plus

TSF n°17 – TAIRE SA FROUSSE D’URGENCE

Faire face aux premiers soins Objectif : Partir avec une trousse de premiers secours complète, adaptée et qui tienne la « mer » ! Le principe La randonnée nautique n’est pas à proprement parler un sport à hauts risques mais le milieu dans lequel nous évoluons n’est tout de même pas exempt de … Pour en savoir plus

TSF n°16 – FICHE N’EST PAS GODILLE, SVP !

 « Tortiller » de l’aviron… Objectif : jouer au marin breton debout à l’arrière de son canot se promenant négligemment au milieu du port, une main dans la poche, l’autre « tortillant » son aviron. Le Principe « La godille est à l’hélice ce que l’aviron est à la roue à aubes ! » Jean Le … Pour en savoir plus

TSF n°14 – D’UN BOUT A L’AUTRE

Pour faire court sur les bouts Objectif : connaitre et choisir ses cordages A-Historique De tous temps, on a recueilli dans la nature des fibres végétales que l’on a coupé, roui (fait tremper), teillé (battu), séché, cardé, peigné, filé pour en faire des cordes. Suivant les continents, on a utilisé … Pour en savoir plus

TSF n°13 – HOMMES et BOUEES !

Reconnaître la balise sans baliser, sans la biser Objectif : Reconnaître les balises, les systèmes de balisage et les interpréter … 1 – Qu’est-ce que le balisage? Un ensemble de repères fixes clairement identifiés (en général !) qui servent à faciliter la navigation.Ces quelques 3000 phares et feux, 2300 bouées … Pour en savoir plus

TSF n°12 – C-Q-RI-T … C-Q-F-D !

Mieux vaut prévenir que guérir … Objectif : question sécurité mieux vaut prévenir que guérir … Introduction Le thème de cette TSF est la sécurité « active » sur l’eau. La voile, c’est du plaisir, mais c’est aussi une activité qui comporte des risques. Ca signifie qu’il faut qu’on fasse … Pour en savoir plus

TSF n°11 – EVITEZ, SI POSSIBLE, LES PANNES SUR LES VOILES …

Ou tenir ses voiles Objectif : établir, régler et entretenir ses voiles. Principe : Du point de vue de la performance (pour les régatiers), du coup d’œil (pour les photographes) ou de la sécurité (pour tout le monde …), une voile bien établie, c’est à la fois plus joli et … Pour en savoir plus